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深圳试点“女士优先车厢”首日:和以往感觉差不多|界面

日期:2017-06-29 19:15:40编辑作者:大发娱乐官网

  

2017年6月26日,深圳地铁的4条线路在国内率先试点“女士优先车厢”,引起社会广泛关注,很多人的朋友圈因此被刷屏。但在试点首日,“女士优先车厢”的成效并未完全显现,不少市民称“和往日感觉差不多”。

深圳地铁试点“女士优先车厢”的线路包括1、3、4、5号线,都是往日相对拥挤的地铁线路,此次试点的地铁列车中,首尾各一节车厢被设置为“女性优先车厢”,分别在屏蔽门和车厢内部贴有粉红色“女士优先车厢”的字眼提示。

上午8时,正值上班高峰期,界面新闻记者来到深圳地铁4号线深圳北站乘坐往福田口岸方向的地铁,在多个站点均发现“女性优先车厢”门前有不少男士在排队,部分男士低头看着手机,似乎并不知道“女性优先车厢”的开设。

因为是星期一,乘坐地铁的人很多,每次“女性优先车厢”的车门“咚”的一声打开,无论男性还是女性,大家都蜂拥而上。车厢内和往常一样,人挨着人,少有人说话,多数乘客成为“低头族”。

(摄影:许会娇)

在地铁1号线的“女性优先车厢”内,除了张贴有“女性优先车厢”标志外,“本班列车的首尾两节车厢为女士优先车厢”的语音提示在候车厅反复响起,但车厢内的情况却和4号线相似。此外,记者走访的地铁线路中,也未对开设“女性优先车厢”的时间段作出明确的规定,只是提示上下班高峰期。

乘客陈女士对界面新闻记者表示,她每天上班需要由4号线在会展中心站转乘1号线,都是深圳地铁中比较拥挤的线路,即使当天开设了“女性优先车厢”,但并未感觉到和以往有什么不同,一样的拥挤,“女性优先车厢”感受不出专门为女性设置。

随后,界面记者来到了普通车厢,普通车厢内男女乘客也是互相挨着彼此,和“女性优先车厢”情况类似。

地铁4号线一名工作人员告诉界面新闻记者,深圳地铁屏蔽门上的“女士优先车厢”标志是前两天贴的,26号开始试点。试点的4条地铁线路中,每趟地铁列车都有开设“女士优先车厢”。“我们有广播,一直在播放提示‘女性车厢’的内容,但也不是强制性不让男性上,只是说男士听到那个话后,尽量让女士先上。”

而地铁1号线一名工作人员则表示,开设的“女士优先车厢”是在上下班高峰期运行,不过,第一天成效不大,和以往感觉差不多,还有很多女性依旧往中间车厢挤,哪个地方能上就往哪个地方上。

“可能是第一天吧,推广开了或许效果会好些,女性优先车厢是为了照顾女性,也是对女性的关爱。”该名工作人员说。

对于开设“女性优先车厢”首日取得的成效,深圳市民的看法不一。市民张女士称,虽然开设了“女性车厢”,但在高峰期间谁还管女士优先不优先?“女性优先车厢”的效果并未有完全显现。

也有市民对深圳地铁试点开设“女性优先车厢”的首日表示肯定。“毕竟是第一日嘛,象征意义比实际意义更大,这是一个很好的开始,体现了深圳市民对女性的关爱。”

中国社会科学院社会学所研究员、教授李银河对界面新闻记者表示,“女士优先车厢”和“女士专用车厢”是有区别的,“女士优先车厢”是女士优先,男士也可以用,深圳地铁开设“女性优先车厢”是否有成效,还需要观察一段时间,要知道是否获得认可,相关机构可以向市民调查,询问他们的感受等。

“设置‘女性优先车厢’不是性别歧视,而是保护妇女的意思,而且开设女性优先车厢也可能减少些女性被性骚扰的问题,至少动机是好的。”李银河称,可以先试点,效果好可以推广再运行。

对于深圳地铁率先试点开设“女性优先车厢”,上海大学社会学系教授顾俊则对界面新闻记者表示,设置女性车厢需要两个前提,一是部分男性需要主动让出女性车厢,另外一个是现有的乘车条件要允许。而要改变社会的交通习惯也需要时间,不能从短时间内效果如何来判断。

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